627 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
бабочкаКран шаровой латунный угловой Faro 1216 ВР/американка бабочка STC
<p>Корпус крана STC-FARO изготовлен методом горячего прессования из латуни марки СW617N. Полностью автоматизированная линия штамповки позволяет получить из латунной заготовки, нагретой в индукционной печи, деталь корпуса за один рабочий ход пресса.</p> <p>Особенностью данного производства является то, что обработка (обезжиривание) поверхности корпуса и шара перед гальваническим покрытием проводится не сухим методом (пескоструйка), а методом химической очистки. Это позволяет получить более чистую поверхность, а следовательно и намного качественное гальваническое покрытие. Корпус крана покрывается никелем, а шар хромом. Поверхность шара в дальнейшем полируется.</p> <p>Шар крана обязательно выполняется из того же материала, что и корпус, а именно — латуни CW617N. <br />Дальнейшая обточка, высверливание и нарезание резьбы на кранах полностью автоматизированы. <br />Сборка кранов производится на станках полуавтоматах.</p> <p>Предназначен для установки в системах водоснабжения и отопления в качестве запорной арматуры.</p> <p style="text-align: center;"><strong>Конструктивные особенности и преимущества:</strong></p> <ul> <li>Шаровые краны производятся из высококачественной горячеспрессованной латуни марки CW617N по европейскому стандарту EN12165</li> <li>Покрытие крана никелем обеспечивает эстетичный внешний вид и защиту от внешних воздействий</li> <li>На кране указаны диаметр условный (DN), условное давление (PN), марка латуни CW617N, год производства и номер партии</li> <li>Надежность и долговечность сальникового уплотнения за счет применения термостойкого фторопласта</li> <li>Предотвращение выбивания штока давлением транспортируемой жидкости, так как шток вставлен изнутри корпуса</li> <li>Ремонтопригодность сальникового уплотнение обеспечивается применением прижимной гайки</li> <li>Муфтовые части корпусов кранов и гаек штуцерных частей выполнены в форме восьмигранника</li> <li>На всех кранах с наружной резьбой сделана насечка на резьбе – отпадает необходимость применени627RUB
<p>Корпус крана STC-FARO изготовлен методом горячего прессования из латуни марки СW617N. Полностью автоматизированная линия штамповки позволяет получить из латунной заготовки, нагретой в индукционной печи, деталь корпуса за один рабочий ход пресса.</p> <p>Особенностью данного производства является то, что обработка (обезжиривание) поверхности корпуса и шара перед гальваническим покрытием проводится не сухим методом (пескоструйка), а методом химической очистки. Это позволяет получить более чистую поверхность, а следовательно и намного качественное гальваническое покрытие. Корпус крана покрывается никелем, а шар хромом. Поверхность шара в дальнейшем полируется.</p> <p>Шар крана обязательно выполняется из того же материала, что и корпус, а именно — латуни CW617N. <br />Дальнейшая обточка, высверливание и нарезание резьбы на кранах полностью автоматизированы. <br />Сборка кранов производится на станках полуавтоматах.</p> <p>Предназначен для установки в системах водоснабжения и отопления в качестве запорной арматуры.</p> <p style="text-align: center;"><strong>Конструктивные особенности и преимущества:</strong></p> <ul> <li>Шаровые краны производятся из высококачественной горячеспрессованной латуни марки CW617N по европейскому стандарту EN12165</li> <li>Покрытие крана никелем обеспечивает эстетичный внешний вид и защиту от внешних воздействий</li> <li>На кране указаны диаметр условный (DN), условное давление (PN), марка латуни CW617N, год производства и номер партии</li> <li>Надежность и долговечность сальникового уплотнения за счет применения термостойкого фторопласта</li> <li>Предотвращение выбивания штока давлением транспортируемой жидкости, так как шток вставлен изнутри корпуса</li> <li>Ремонтопригодность сальникового уплотнение обеспечивается применением прижимной гайки</li> <li>Муфтовые части корпусов кранов и гаек штуцерных частей выполнены в форме восьмигранника</li> <li>На всех кранах с наружной резьбой сделана насечка на резьбе – отпадает необходимость применени627RUB4.5686815